凯发在线|美国ceranetwork超清免费|超豪华用户偏爱油车？路特斯放弃单一

　　凯发国际官网首页★◈ღ★，凯发k8一触即发★◈ღ★，永续发展★◈ღ★。凯发k8国际首页登录★◈ღ★，凯发k8官方★◈ღ★！电动车的渗透率预期是20%★◈ღ★，但实际上只有约10%★◈ღ★，实际和预期数据相差了一倍★◈ღ★。”近日★◈ღ★，路特斯集团CEO冯擎峰在接受第一财经记者采访时表示★◈ღ★。

　　乘联会数据显示凯发在线★◈ღ★，今年10月凯发在线★◈ღ★，汽车国内零售渗透率达52.9%★◈ღ★，已经连续三个月超过燃油车★◈ღ★。燃油车已经成为了名副其实的“少数派”★◈ღ★，但为何电动车依旧很难渗透到售价超8万美元（约合人民币58万元）的超汽车市场？

　　对此★◈ღ★，冯擎峰认为美国ceranetwork超清免费★◈ღ★，超豪华汽车用户群体比较特殊★◈ღ★，他们对于油车的偏爱特别强★◈ღ★，这一方面是因为他们对高性能油车的动力体验已经很充分★◈ღ★，对电动车所带来的车辆性能突破感受并不明显★◈ღ★；另一方面★◈ღ★，电动车和燃油车之间的智能化能力还没有形成巨大反差★◈ღ★，这些用户群体尚未体验到智能化所带来的生活便利性凯发在线★◈ღ★。

　　近日★◈ღ★，聚焦超豪华电动车市场的路特斯公布了2024年第三季度财报★◈ღ★，数据显示★◈ღ★，2024年1~9月★◈ღ★，路特斯总收入为6.53亿美元★◈ღ★，同比增长105%★◈ღ★；服务收入为2900万美元★◈ღ★，同比增长129%★◈ღ★；总交付量为7617辆★◈ღ★，同比增长136%★◈ღ★。

　　虽然增长势头不错美国ceranetwork超清免费★◈ღ★，但在所处细分市场大势不强的背景下★◈ღ★，路特斯依旧仅完成今年1.2万辆销量目标的63%★◈ღ★。

　　为了加快汽车在超豪华市场的渗透★◈ღ★，近日★◈ღ★，路特斯也放弃了纯电动路线美国ceranetwork超清免费★◈ღ★，并宣布推出超级混电技术品牌“路遥”★◈ღ★，混电技术正在开发阶段★◈ღ★，将在路特斯多款产品上应用★◈ღ★。

　　此前★◈ღ★，造车新势力包括小鹏★◈ღ★、零跑凯发在线★◈ღ★、阿维塔等均放弃了纯电动单一路线★◈ღ★，转向增程凯发在线★◈ღ★、插混路线★◈ღ★。日前★◈ღ★，有消息称美国ceranetwork超清免费★◈ღ★，蔚来汽车也计划于2026年推出其首款混合动力车型★◈ღ★，但将仅在海外市场销售★◈ღ★。

　　现在电动车确实有一些痛点★◈ღ★，存在长尾效应★◈ღ★。比如中国的充电桩覆盖率是全球最高★◈ღ★、数量最多的★◈ღ★，但依旧还有很多不可触达的地方★◈ღ★，在全球市场★◈ღ★，这种发展的不平衡则是更加明显★◈ღ★，冯擎峰说★◈ღ★，基于此★◈ღ★，混电也是电动化的方向★◈ღ★，但路特斯一直强调不做增程★◈ღ★，因为增程技术路线的亏电性能较差凯发在线★◈ღ★。

　　除加推混电技术外★◈ღ★，路特斯方面认为★◈ღ★，智能化是超豪华电动车的一大拐点★◈ღ★，不同于中低端市场★◈ღ★，单靠电动化对同级别燃油车所带来的性能降维打击美国ceranetwork超清免费★◈ღ★，就能迎来拐点★◈ღ★，超豪华需要智能化能够充分改变驾驶体验的时候★◈ღ★，拐点才会出现★◈ღ★。

　　2025年将会成为智能驾驶的巨大分水岭★◈ღ★，城市NOA（领航辅助功能）在城市里面的体验越来越好★◈ღ★，冯擎峰表示★◈ღ★，届时超豪华电动车的拐点就会出现★◈ღ★。